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骑自行车去上班的人

来历:乐投注册-LETOU | 时刻:2016-02-24 | 点击: 次 | 我要投稿文章

每天必看央视新闻频道的“朝闻全国”,是多年来养成的习气。23日7:00按例按时翻开电视机。7:28播出的是:“英国将举办与欧盟联络公投,英国•伦敦市长:“脱欧”后英国有远大前程。”看这条,知道了这位鲍里斯•约翰逊市长是主张英国“脱欧”的有很大影响力的人物。

画面中,他在路上被一帮记者团团围住,简短地答复发问,说了他的“脱欧”主张,接着说急着去上班,请咱们让开路,“我有必要去预备我最终的预算工作了”,“将持续减少市政税收”……

此刻,我的重视点现已不在他的政治主张上面。

假使呈现在我眼前的,是某些政客或大佬顶着头盔、穿戴花花绿绿的骑行服、骑着时尚名牌、价格不菲的“山地赛”或“公路赛”,绝对不会引起我的留意,因为他们此番扮演之后,接下来就该是:换上西装革履,钻进防弹公事专车,奔赴政坛,进行下一场扮演。但是,我现在所看到的是:作为英国首都的一市之长,身着便装、背着双肩包,骑着一辆一般样式的自行车,径直去上班——这反倒博得了我的眼球!

就他骑自行车上班这一点,我画了几个问号,也查过有关材料:他是不是在做秀?——听说,他本来就热爱骑自行车。

他是不是偶然为之?——听说,他常常如此。

他此举影响几许?——听说,为了缓解交通拥堵等城市病,他还亲身骑着自行车上阵,为公共自行车租借方案做宣扬,效果不错。

………

还有材料说,这位51岁的市长,有着一头乱蓬蓬的金发,不时展现出有别于其他政客的夸大言行,爱恶作剧、“搞怪”,还因其亲民风格而有着很高的人气儿;但也有人说他抹黑了绅士形象。他口无遮拦、言辞出位,曾负面谈论我国,因而言论重视他就任后怎么处理对华联络……2013年10月他率英国商团拜访我国。期间,他乘坐体会北京地铁一号线,称誉“太棒了!真洁净!”“洁净有序,全部工作都很好。”地铁里人多拥堵,当他死后的一位乘客下车后,身边的随行人员都让他坐下,他说:“我但是位绅士,我不坐。”后来真实坚持不过,牵强坐下,他无法地说:“我真不习气,这么多人还站着,我却坐下了。”……这段记载只不过趁便摘过来罢了。

仍是那句话,我所重视的,不是他的政治主张,以及他的多个旁边面;本文的重视点十分单一——如题所示——骑自行车上班。

为啥?我也有将近四十年、包含当了“长”今后的二十多年一向骑自行车上班的切身体会。

鄙人1968年参加工作,’81年任县级副职,’86年之下一任正职。那些年,没有进行公车变革,尽管“长”不是很大,“位”也不是很高,但上下班仍是有车可坐的——只需我想坐。但是,骑自行车早已“习气成自然”,那感觉真实是好啊:

——室外有氧运动,强化心脑血管,增强心肺功用,减肥强筋壮骨,减压健脑怡情……对身心健康有这么多实真实在的好处,我何乐而不为呢?所以,当“长”之后,便一向连续着没当“长”时骑自行车上下班的习气。

——那些年,一般干部没有私家车,除少数人乘公交车,绝大部分都骑自行车上下班;我的两轮“座驾”不弃,老习气不变,便总有不少同路,有说有笑,不孤寂,也不孤单;还能在这轻松愉快的同行中,获取工作室里得不到的一些信息:主意啦,定见啦,主张啦;快乐的事儿啊,闹心的事儿啊……等等。

——当了正职今后,我的这个老习气客观上起到了“不令则行”的效果,班子成员,除了处理紧迫公事之外,上下班基本上不坐公车。因而,就省了些汽油等车辆耗费费用,还少排放了些污染环境的汽车尾气。

——退休前骑车子上下班,退休后不光没有任何心思落差,未曾有半点儿失落感,并且很快又收成了一份成就感:我加入了车友沙龙,持续骑车子训练,每次越野骑行,有些青壮年车友都追不上我,惊叹之余,问道:你老爷子刚刚“入伙”,初学乍练,咋骑这么快呢?我不无骄傲地答曰:咱这但是练了大半辈子的老功夫根柢!

………

从往事中回过神儿来,自问:眼睛看了个外国市长骑车子上班的电视画面,脑子咋就切换到自己曩昔骑车子上班的情形了呢?净瞎联想,两股道儿上跑的车——不是一回事儿!

可不是呗。他骑他的。我骑我的。

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